Ok bei dem Bild müsste man ja mal fragen: noch Fragen?
Aber Scherz beiseite, tatsächlich möchte ich hier einmal aufschreiben, warum ich mich dazu entschlossen habe, ein Liegedreirad zu kaufen und warum ich, seitdem ich es zum ersten Mal unterm Hintern hatte, fast ausschließlich damit und mittlerweile in knapp sechs Wochen gute 1.560 Kilometer gefahren bin.
Ich möchte das in mehreren Blogbeiträgen machen, die im Einzelnen folgende Aspekte adressieren:
- Motivation
- Sicherheit
- Ergonomie
- Speed
- Fahr- und Lebensgefühl
Beginnen wir also mit
Motivation
Ihr werdet es nicht glauben, aber meine hauptsächliche Motivation, überhaupt an das Trike fahren zudenken, war und ist, nicht mehr zu stürzen.
Tatsächlich bin ich schon einigermaßen häufig in den 10 Jahren (und gut 115.000 Kilometern) meines bisherigen „neuen“ Radfahrens gestürzt, meistens ohne große Verletzungen, allerdings auch schon ein paar mal mit ziemlich schweren Verletzungen.
Na gut, das waren so die schwersten Verletzungen, sind auch alle gut verheilt. Aber ich bin eben doch zu dem Schluss gekommen, dass Stürze und Verletzungen sich auf einem „Up“, also auf einem aufrechten Rad, nicht wirklich vermeiden lassen, erst recht nicht bei meinen Strecken. Insbesondere auch dann, wenn man, wie ich, immer fahren will, also auch bei Regen, Schnee und Eis.
Stürze lassen sich aber durch ein Trike vermeiden. Zwar sagte mir Robert Oertel, der mir das Rad verkaufen will, dass es auch Spzialisten gibt, die ein Trike umwerfen, aber das ist dann doch die absolute Ausnahme (und er sagte: und wenn Du dann stürzt, dann fällste ja nicht so tief). Trotzdem würde es mich interessieren, ob es nicht doch Stürze mit Trikes gibt. Könnte mir zum Beispiel vorstellen, dass es schwierig wird, wenn bei hoher Geschwindigkeit einem Vorderreifen die Luft ausgeht. Wäre gespannt, ob man das Ausbrechen dann korrigieren könnte.
Aber mit solchen unwahrscheinlichen Szenarien beschäftige ich mich eigentlich nicht. Bis jetzt gab es nicht eine einzige Situation, in der ich auch nur in die Nähe eines Sturzes gekommen bin, obwohl ich auch echt schon zum Beispiel auf ziemlich glatter Fahrbahn gefahren bin.
Ich will einfach sicher und ungefährlich Rad fahren, jedenfalls so weit ich das selber beeinflussen kann.
Sicher? Dazu in einem der nächsten Beiträge mehr.
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