Take a ride on the wild side

Glatteis und Gefühle: Der letzte Arbeitstag auf drei Rädern

Zweiteiliges Vorher-Nachher-Selfie eines Mannes mit grauem Bart. Links („Vorher“) zeigt er lächelnd auf seinen Dienstausweis des ARD ZDF Deutschlandradio Beitragsservice. Rechts („Nachher“) hält er an derselben Stelle nur noch einen Schlüsselbund mit Chip in die Kamera und blickt dabei humorvoll-skeptisch. Er trägt sportliche Kleidung und ein blaues Halstuch.

Die letzte Schicht: Mit drei Rädern in den neuen Lebensabschnitt

Das Titelbild verrät es eigentlich schon: Ein großer Lebensabschnitt geht heute zu Ende. Es war meine „letzte Schicht“, wie mein Vater selig gesagt hätte. Ab Donnerstag bin ich offiziell im Ruhestand – auch wenn ich mit diesem Begriff noch ein wenig fremdle. 🚲✨

Frostiger Abschied in Bocklemünd

Home-Office war heute keine Option. Ich musste nach Bocklemünd, um meinen ganzen Kram abzugeben: Laptop, Zubehör, Ausweis und das Job-Deutschlandticket. Sogar mein Spindschlüssel fand den Weg zurück in die Firma. Da ich meine privaten Sachen schon in den letzten Wochen nach Hause transportiert hatte, war die Tasche heute zum Glück angenehm leicht.

Natürlich bin ich mit dem Rad gefahren. Was auch sonst? Der Wettergott (oder die Wettergöttin) hatte sich für mein Finale aber etwas ganz Besonderes ausgedacht: Frost und Glatteis. Der Nieselregen von gestern war über Nacht zu einer spiegelglatten Schicht gefroren. ❄️

Die Collage zeigt drei Aufnahmen aus der Ego-Perspektive eines Fahrers auf einem ICE (Inspired Cycle Engineering) Trike oder Liegerad. Man sieht die ausgestreckten Beine, Radschuhe in Klickpedalen und den Tretlagerausleger mit Kette und Beleuchtung. Der Untergrund wechselt zwischen Kopfsteinpflaster und Asphalt, was das Thema "Fahrkomfort und Vielseitigkeit" unterstreicht.

Sicherheit auf drei Rädern

Gut, dass ich ein Dreirad besitze. Heute durfte mein ICE Adventure HD, genannt „Lunetta“, ran. Mit dem E-Antrieb und den breiten 20-Zoll-Reifen fühlte ich mich deutlich sicherer als auf zwei Rädern.

Gerade bei solchen Bedingungen zeigt sich der Vorteil: Trikes bieten bei Glätte eine enorme Kippstabilität, was die Fahrt viel entspannter macht. Habt Ihr das auch schon mal ausprobiert?

Besonders knifflig war es vor Widdersdorf. Dort erzeugt der Randkanal mit seinem relativ warmen Wasser Dampfwolken, die sich direkt als Eis auf die Wege legen. Es sah richtig mystisch, aber eben auch verdammt glatt aus. Trotzdem kam ich sicher an.

„Ego-Perspektive eines Radfahrers auf einem blauen ICE Liegedreirad (Trike) auf einem asphaltierten Weg bei Frost. Im Fokus stehen die Beine des Fahrers in dunkler Outdoorhose, schwarze Klickschuhe auf den Pedalen und der markante Ausleger mit Kette. Der Boden ist teilweise mit Eis bedeckt, im Hintergrund ist eine winterliche Straßenkreuzung bei Tagesanbruch erkennbar.“

Die letzte Rückreise voller Erinnerungen

Der Heimweg war das komplette Gegenteil: Sonnenschein und milde Plusgrade. Ich habe die Zeit genutzt, um noch einmal ein paar Orte abzufahren, mit denen ich in über 15 Jahren Pendeln viele Erinnerungen verbinde. Da haben sich so einige Geschichten angesammelt! Vielleicht schreibe ich darüber bald mal mehr. Wer die Gegend kennt, weiß, wie schön man hier neue Routen in der Radregion Rheinland entdecken kann. 🗺️

Zwei Fahrten, wie sie unterschiedlicher nicht hätten sein können. Aber genau so werden sie mir im Gedächtnis bleiben. Und falls die Erinnerung doch mal verblasst, lese ich einfach hier in meinem Blog nach. Der Ruhestand kann kommen, aber das Radfahren bleibt! Denn gerade jetzt ist es wichtig, auch im Alter aktiv in Bewegung zu bleiben, findet Ihr nicht auch? 🏃‍♂️💨

Wie war Euer letzter Arbeitstag? Seid Ihr auch mit dem Rad ins neue Leben gerollt? Schreibt es mir in die Kommentare, lasst ein Like da oder teilt den Beitrag!

Antworten

  1. Ich habe es bei mir angezeigt. 🙏💕🎄❄️🌟✨🌙

  2. Jetzt habe ich es noch einmal bei mir angezeigt
    und noch 2 Zeichnungen nach den Photos hinzugefügt
    unter dem Titel „Warum ich Rad fahre“
    mit dem Bericht dazu.

  3. Wegen der Stabilität habe ich mein Lastenfahrrad auch zum Winter- bzw. Schneewetterrad gemacht.

    Zuvor hatte ich immer ein Tourenrad (Bauart Damenrad) mit grober Bereifung und Testweiseauch schon mal Decken mit Ali- bzw. rauspumpbare Gummispices gehabt.

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