Critical Mass Köln März 2024 – immer noch ein Zeichen

Letzter Freitag im Monat, diesen März war das Karfreitag. Oha, dachte ich, das werden nicht viele kommen. Ah, doch, es war dann doch ein guter drittel Rudolfplatz voller Menschen, die wieder einmal das Zeichen: „Wir stören nicht den Verkehr, wir sind der Verkehr“ setzen wollten und das dann auch taten. Und zwar auch richtig. Die…

Critical Mass Köln März 2024 im Rheinufertunnel

Letzter Freitag im Monat, diesen März war das Karfreitag. Oha, dachte ich, das werden nicht viele kommen. Ah, doch, es war dann doch ein guter drittel Rudolfplatz voller Menschen, die wieder einmal das Zeichen: „Wir stören nicht den Verkehr, wir sind der Verkehr“ setzen wollten und das dann auch taten. Und zwar auch richtig. Die großen Straßen waren dieses Mal angesagt, Aachener Straße, Ringe linksrheinisch und rechtsrheinisch, Pfälzischer, Bergischer und ein kleiner Ast Clevischer Ring.  Severinsbrücke, Mülheimer Brücke, Rheinuferstraße und den Rheinufertunnel gleich zweimal. Wie cool war das denn?

Sehr cool!

Der angesagte Regen blieb aus. Leider gab es bei der Abfahrt von der Mülheimer Brücke irgendein Ereignis, ich hab nicht raus bekommen, ob einen Unfall oder Sturz, auf jeden Fall ging es eine Weile nicht voran und beim Vorbeifahren machte die Rennleitung einen sehr aufgeregten Eindruck.

Da Karfreitag ja ein „stiller“ Feiertag ist, war dieses Mal auch keine Musik in der Masse. Jedem noch so kleinen Versuch, den mitgebrachten Boxen ein paar Töne zu entlocken, schob Team Blau einen Riegel vor. Das war mal gar nicht so schlecht, so konnte ich mich die ganze Fahrt lang ungestört unterhalten. Das war echt schön!

Das obligatorische Essen mit Freunden zum Schluss rundete eine für mich gelungene Critical Mass ab.

Das ist die ziemlich reich bebilderte Komoot Tour:

Und das das Fotoalbum zur Tour. Die Fotos sind mit meiner OSMO ACTION im Modus „Foto Intervall 3 Sekunden“ aufgenommen und aus über 1.000 Einzelaufnahmen ausgewählt: https://faircloud.eu/nextcloud/index.php/s/xHeEeSGPHtWjasL

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