Langenfeld

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#Knautschzone, #Drahtesel, #warnung, #Langenfeld,
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Dieses Warnzeichen habe ich am Wochenende in Langenfeld entdeckt, als ich mit meinem Enkelchen eine Runde spazieren war, zu Fuß. Zum ersten Mal habe ich es wissentlich wahrgenommen, obwohl ich die Stelle, an der es steht, schon ziemlich oft passiert habe, denn dort fahren ich ja immer vorbei, wenn ich von meinen Lieben in Langenfeld zurück nach Hause fahre. Aber zu Fuß sieht und entdeckt man eben noch mehr als auf dem Rad. Weil man eben noch langsamer und variabler unterwegs ist. Und deswegen hatte ich nur Muse, das zu entdecken, sondern auch zu fotografieren. 

Das Schild ist insofern ungewöhnlich, als dass Langenfeld ja im Kreis Mettmann liegt und ich ansonsten als Radfahrer eine, sagen wir mal, etwas distanzierte Haltung zu ME habe. Vielleicht erinnert Ihr Euch an entsprechende Artikel hier im Blog…..

Ratingen, Hilden, Mettmann selbst, keine leuchtenden Beispiele für eine gleichberechtigte Behandlung des Radverkehrs im Vergleich zum Blechbüchsenverkehr. 

Langenfeld ist da eine Spur anders. Ich fahre sogar einigermaßen gerne durch Langenfeld Rad. Es gibt fast keinen mit Fußwegen geteilten Radverkehr, das finde ich schon mal prima. Das hat zur Folge, dass wir uns auf den Fahrbahnen bewegen. Und dort gibt es häufig Schutzstreifen, die natürlich nicht immer verhindern, dass die Blechbüchsen uns zu nahe kommen. Aber es gibt auch viel gemischten Rad- und Blechbüchsenverkehr ohne irgendwelche Markierungen. So zum Beispiel auf der (gefühlt) langen Rheindorfer Straße stadteinwärts und stadtauswärts von und nach Leverkusen Rheindorf. Ich meine mich noch zu erinnern, dass dort einmal Radwegbenutzungspflicht auf den „Bürgersteigen“ angeordnet war, mittlerweile ist dort Fußweg, Radfahrer frei und wir können einfach auf der Fahrbahn fahren. Was ich immer tue und im wahrsten Sinne des Wortes auch gut damit fahre. 

Gestern traf ich auf dem Nachhauseweg noch einen Freund, der in Langenfeld wohnt und den ich schon seit vielen Jahren kenne. Er hat durch konsequentes Anzeigen dafür gesorgt, dass auf der Solinger Straße, die ich mittlerweile auch regelmäßig befahre, keine Blechbüchsen mehr regelwidrig parken. Auch dort kann man mittlerweile richtig gut Radfahren. 

Also, Langenfeld, die große Ausnahme im Kreis Mettmann. Das Warnschild auf dem Titelbild ist zwar gut, aber vielleicht für Langenfeld gar nicht so nötig. Das ist gut so, denn ich bin häufig dort und es ist in guter Rad-Erreichbarkeit. 

Besuche bei der Familie mit dem Rad, auch das ist WARUMICHRADFAHRE!

Perplexity weiß auch einiges über Langenfeld. Hm, das mit der „Bürgerdividende“ hab ich nicht so auf dem Schirm, aber vielleicht schlage ich das auch noch einmal nach. 

Langenfeld: Eine Stadt mit reicher Geschichte und dynamischer Gegenwart

Langenfeld, eine Stadt im Herzen Deutschlands, bietet eine faszinierende Mischung aus historischer Bedeutung und moderner Dynamik. Von ihrer Gründung bis heute hat sich Langenfeld zu einem wichtigen Wirtschafts- und Kulturzentrum entwickelt.

Geschichte

Die Geschichte Langenfelds reicht weit zurück. Obwohl die Stadt erst 1948 die Stadtrechte erhielt, hat sie eine lange und reiche Vergangenheit. Die heutige Stadt entstand aus den Kirchspielen Richrath und Reusrath und umfasst heute fünf Ortsteile: Richrath, Reusrath, Immigrath, Wiescheid und Berghausen[3]. Historisch war Langenfeld ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, insbesondere durch die Posthalterei der Fürsten von Thurn und Taxis auf der Köln-Arnheimer Chaussee[2][3].

Bevölkerung und Wirtschaft

Heute zählt Langenfeld über 59.000 Einwohner und ist ein gefragter Standort für Unternehmen aus verschiedenen Branchen, darunter Dienstleistungen, IT, Technologie und Biotechnologie[2][4]. Die Stadt verfügt über eine optimale Verkehrsanbindung mit Anschlüssen an drei Autobahnen und zwei S-Bahn-Stationen, was sie zu einem attraktiven Wohn- und Arbeitsort macht[2].

Langenfeld ist auch bekannt für seine Schuldenfreiheit, die 2008 erreicht wurde. Diese finanzielle Stabilität ermöglicht es der Stadt, in Infrastruktur und Bildung zu investieren und eine Bürgerdividende auszuzahlen[2][4].

Geopolitische Situation

Geopolitisch gesehen liegt Langenfeld strategisch zwischen den Metropolen Köln und Düsseldorf. Diese Lage bietet nicht nur eine gute Anbindung an nationale und internationale Märkte, sondern auch eine enge Verbindung zu den umliegenden Wirtschaftszentren[4]. Die Nähe zu den Flughäfen und die Anbindung an mehrere Autobahnen machen Langenfeld zu einem wichtigen Knotenpunkt für Handel und Industrie.

Ein Ausblick

Langenfelds Geschichte und seine aktuelle wirtschaftliche Stärke machen es zu einem interessanten Ziel für Radfahrer und Interessierte an Geschichte und Wirtschaft. Die Stadt bietet eine Vielzahl von kulturellen und sportlichen Aktivitäten, die das Leben für Einwohner und Besucher bereichern. Mit ihrer dynamischen Entwicklung und ihrer strategischen Lage bleibt Langenfeld ein attraktiver Ort für Unternehmen und Einzelpersonen gleichermaßen.

Für Radfahrer bietet Langenfeld eine gute Ausgangsbasis für Touren in die umliegende Region. Die Nähe zu den Rheinmetropolen und die Anbindung an Radwege machen es leicht, die Schönheiten der Region zu erkunden. Ob historische Sehenswürdigkeiten oder moderne Wirtschaftszentren – Langenfeld hat für jeden etwas zu bieten.

Citations:

[1] https://rl-langenfeld.active-city.net/Startseite/Aktuelles-und-Information/Unsere-Stadt/Stadtportrait.htm

[2] https://volgagermaninstitute.org/colonies/langenfeld

[3] https://www.langenfeld-mfr.de/index.php/kultur-und-geschichte/geschichte

[4] https://www.langenfeld.de/Startseite/Aktuelles-und-Information/Unsere-Stadt/Stadtgeschichte.htm

[5] https://www.langenfeld.de/Startseite/Wirtschaft-und-Umwelt/Wirtschaft/Arbeiten-Leben-Wohlfuehlen.htm

Schon öfter war mit aufgefallen, dass Langenfeld ein Posthorn im Wappen trägt, Perplexity weiß auch, warum: 

Das Posthorn im Stadtwappen von Langenfeld erinnert an die historische Bedeutung der Stadt als wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Langenfeld war die alte Thurn- und Taxissche Poststation „im langen Feld“ zwischen Düsseldorf und Köln. Diese Posthalterei spielte seit dem 18. Jahrhundert eine zentrale Rolle in der Stadtgeschichte, da sie als wichtiger Stopp für Postkutschen diente[1][3][5]. Das Posthorn symbolisiert diese postalische Tradition und die Bedeutung, die die Stadt in der Vergangenheit als Poststation hatte.

Das Wappen selbst wurde bereits 1939 verliehen, als Langenfeld noch eine Landgemeinde war. Neben dem Posthorn zeigt es den Bergischen Löwen, der auf die Zugehörigkeit der Stadt zur Grafschaft Berg hinweist[1][2][3]. Diese Elemente spiegeln die reiche Geschichte und die kulturellen Wurzeln der Stadt wider.

Citations:

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Langenfeld_(Rheinland))

[2] https://kreislexikon-mettmann.de/thema/heraldik/

[3] https://rl-langenfeld.active-city.net/Startseite/Aktuelles-und-Information/Unsere-Stadt/Stadtwappen.htm

[4] https://www.hueckeswagen.de/portal/seiten/das-stadtwappen-900000031-37660.html

[5] https://www.langenfeld.de/Startseite/Aktuelles-und-Information/Unsere-Stadt/Stadtgeschichte.htm

#Knautschzone, #Drahtesel, #warnung, #Langenfeld,

2 Kommentare zu „Langenfeld“

  1. Avatar von coffeenewstom

    Wir haben hier in München zahlreiche Geisterräder. Das sind weiß lackierte Räder die an den Stellen stehen, an denen ein Radfahrer zu Tode gekommen ist. Ein Hinweis ist angebracht über das Alter des Unfallopfers und den Todestag. Es stimmt nachdenklich…

    1. Avatar von warumichradfahre

      Die gibt es natürlich hier in Köln und sogar bei uns hier im Rhein-Erft-Kreis auch. Leider. Wir stellen die hier vom ADFC aus auf und bringen tatsächlich, wie Du sagst, ein Schild über die verunglückte Person an und eins, auf dem kurz erklärt ist, was ein Geisterrad ist.

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