(Fast) alles neu macht der September: Die Rückkehr des Blauen Skorpions & der Insta360 🚴‍♂️🦂📸

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"Portraot" des HP Velotechnik Scorpion auf einem asphaltierten Feldweg

(Fast) alles neu macht der September! Na ja, neu vielleicht nicht unbedingt, aber zumindest habe ich liebgewonnene Schätze wieder aus der Versenkung geholt und neu reaktiviert.

Dazu gehört an erster Stelle mein HP Velotechnik Scorpion – mein Liegedreirad, das ich liebevoll den #BlauerSkorpion nenne. Seitdem ich es mir gekauft habe, um Stürze in der nasskalten Jahreszeit zu vermeiden, gehört es zu meinen absoluten Standardrädern. Seit 2020 bin ich über 14.000 Kilometer damit gefahren – damit ist es mein zweitmeistgefahrenes Rad überhaupt! Letztmalig saß ich am 16. Februar diesen Jahres im Sattel, doch jetzt hatte ich einfach wieder richtig Lust darauf.

Pünktlich am 1. September rollte der Skorpion aus der Garage. Und siehe da: Bis auf etwas fehlende Luft im Hinterreifen war alles paletti! Draufgesetzt und los!

Feine Asphaltwege im Nordwesten 🌾💨

Meine Reaktivierungsrunde führte mich nach Nordwesten in das Gebiet zwischen Heppendorf, Thorr und der Kohlebahn. Dort gibt es wunderbare, flache und bestens asphaltierte Feldwege – genau das Richtige für den Skorpion.

Er rollte so fantastisch, dass ich die Strecke direkt am Folgetag als Route für die Veedelstour nutzte! Richtig, richtig toll. Neben meinem Brompton (#GSpot) wird der Blaue Skorpion jetzt wieder mein zweiter Standardbegleiter für den Alltag. Ihr werdet also wieder öfter von ihm lesen – und hören!

  • Exkurs – Warum Liegedreiräder im Herbst überzeugen: Die Rückkehr auf den Skorpion kommt nicht von ungefähr. Mit dem heraufziehenden Herbst bieten Recumbent Trikes einen unschlagbaren Vorteil: Fahrsicherheit. Durch die drei Räder gibt es selbst auf feuchtem Laub, matschigen Feldwegen oder plötzlich auftretender Glätte kein plötzliches Wegrutschen mehr. Die tiefe Sitzposition sorgt für eine entspannte Ergonomie, schont Rücken sowie Handgelenke und vermittelt ein absolut souveränes Fahrgefühl.

Zweite Wiedererweckung: Neue Perspektiven mit der Insta360 🎥✨

Und man wird den Skorpion künftig auch wieder öfter sehen! Denn meine zweite Wiedererweckung betrifft meine Insta360-Kamera. Die fristete eine Zeit lang ein Schattendasein im Schrank. Doch genau wie die Lust auf den Skorpion erwachte auf einmal auch wieder die Neugier auf die Action-Cam.

Bild aus der Vogelperspektive auf Axel auf dem HP Velotechnik Skorpion auf einem Weg durch die Erftaue

Ganz ohne Tücken ist die Sache allerdings nicht: Die hintere Linse der Kamera ist leider kaputt – sie ist mir vor längerer Zeit einmal runtergefallen. Da ich keine Lust auf eine aufwendige Reparatur hatte, nutze ich sie einfach mit Einschränkung. Alle Aufnahmen über die vordere Linse liefern weiterhin brillante Bilder und Videos.

  • Exkurs – Action-Cams & Perspektiven aus der Tiefe: Gerade auf einem Liegerad bieten Action-Cams wie die Insta360 einmalige Blickwinkel. Durch die bodennahe Sitzposition wirkt die Vorwärtsansicht besonders dynamisch und mittendrin. Das Handling über das Smartphone ist zwar etwas knifflig (aktuell greife ich fürs Bearbeiten lieber zum MacBook), aber die Aufnahmen belohnen den Aufwand enorm.

Als ich die Kamera durchgecheckt habe, entdeckte ich sogar noch tolle alte Videoaufnahmen vom Zubringer und der Sternfahrt nach Berlin!

Bild von der Abschlussrunde um die Siegessäule bei der Sternfahrt Berlin 2025

Aus Alt wird Neu – für mich eine wunderbar spannende Kombination. Ich werde den Blauen Skorpion und die Insta360 in den nächsten Wochen ausgiebig testen. Ihr seid wie immer die Ersten, die erfahren, wie es läuft!

Habt ihr auch Räder oder Equipment, die ihr nach längerer Pause wieder neu für euch entdeckt habt? Teilt eure Erfahrungen in den Kommentaren!

Und wie immer meine Komoot Tour hier:

Und der Pixelfed Post hier:

Euer Axel! 🖐️⚙️

Ein Kommentar zu „(Fast) alles neu macht der September: Die Rückkehr des Blauen Skorpions & der Insta360 🚴‍♂️🦂📸“

  1. Avatar von Bibo59

    Ich habe immer nur ein Rad, ohne E-, das ich im Alltag, auf Touren und auf reisen nutze, liebäugele aber mit einem Brompton für den ÖPNV. Mein erstes war ein Kettler Safari von der Stange, das mir in Frankreich geklaut wurde. Mein zweites war wieder ein Kettler Safari von der Stange, das ich 14 Jahre lang gefahren habe und auch danach noch in speziellen Fällen zum Beispiel nach einem Bruch des Mittelzehs. Auf wundersame Weise passte mir der Rahmen. Mein drittes war ein Riese und Müller Delite. Männerspielzeug oder überzüchtetes Pannensuchgerät habe ich es genannt und mich gewundert, dass ich damit weniger Strecke schaffte als mit dem ollen Kettler. Erst Juliane Neuss https://junik-hpv.de/juliane-neuss-ist-junik-hpv/ klärte mich bei einer Veranstaltung für ADFC-Aktive auf: Der Rahmen naja, passt fast, und hat mir geholfen das Rad einigermaßen einzustellen. Trotzdem habe ich dieses Rad ca. 20 Jahre gefahren. In Köln hatte ich dann noch das Gäste- und Ersatzrad: Rowohna (von Rolf Wolfshohl) eine Art Hollandrad mit Rücktrittbremse und Fünfgangschaltung. Meine Mutter hat es angeschafft und nie gefahren. Ich habe es nach dem Armbruch gefahren, wegen der aufrechten Sitzhaltung als Ersatz, wenn das Hauptrad in der Werkstatt war und für Gäste. Fuhr eigentlich sehr gut, aber die Rücktrittbremse…!
    2021 zwischen zwei Lockdowns auf dem Weg nach Aachen sagte ich zum Delite: Ich lass mich scheiden!
    Die Sucherei ging los. Fahrradläden zu, nur auf Termin und dann stand ich plötzlich vorm Prumbaum und der war offen. „Zu den E-Bikes da lang.“ „Ich will ein Fahrrad ohne E-“ und ich hatte ziemlich klare Vorstellungen was ich brauchte. Keine Volllfederung mehr, angepasste Rahmenhöhe… Jetzt fahre ich ein KTM Maranello light. Bin zufrieden mit dem Ösi, aber von Anfang an gab es Probleme mit der Beleuchtung immer wieder wurde die Lampe ausgetauscht, bis ich irgendwann in der Werkstatt ausgerastet bin: Wenn immer wieder die Lampe ausgetauscht wird, kann es nicht an der Lampe liegen. War ein Fehler in der Beleuchtungsanlage. Von meinem alten Schrauber bekam es noch einen Kippständer, weil das Leichtgewicht gern mal umflog. Jetzt ist das auch schon 5.

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