Bahntrassenradeln: NW 1.09 Alsdorf-Hoengen – Jülich (ehem. Aachener Industriebahn)

Veröffentlicht am von warumichradfahre
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Ich hatte ja schon vor einiger Zeit einmal geschrieben, wie sehr mich Bahntrassenradeln anmacht. Und nach einem Telefonat mit Dr. Achim Bartoschek, dem Autor der Seite http://www.bahntrassenradeln.de, ist das sogar noch mal richtig gewachsen.

Deswegen am Sonntag noch mal schnell einen der nahen Bahntrassenwege hier in Gegend, NW 1.09 Alsdorf-Hoengen – Jülich (ehem. Aachener Industriebahn).

Okay, je nachdem, wie man darauf zufährt (oder auch runter fährt), wird man so begrüßt oder verabschiedet:

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Habe heute mit jemandem vom Kreis Düren gesprochen, der mir auch erklärt hat, warum das so sein muss….. aber schade ist es trotzdem.

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Der Weg daneben, den man eben nehmen soll, ist mit wassergebundener Decke und nicht wirklich Rennrad-geeignet. Aber, es geht auch mit unter der Schranke her schieben 😉

Danach sieht es dann erst mal so aus:

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Die Brücke über die Rur mit den alten Eisenbahngleisen und der alten Eisenbahnbrücke.

Und weiter geht es so:

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Wunderschön, über viele Kilometer.

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Mit Industriekultur:

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Und dem Indemännchen, über das ich ja neulich schon einmal geschrieben hatte.

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Diesmal bin ich aber, statt in Alsdorf nach Norden abzubiegen, noch weiter gefahren auf den Bahntrassenradweg

NW 1.08 Aachen – Würselen – Alsdorf-Mariadorf

Davon aber später mehr.

Ein Kommentar zu „Bahntrassenradeln: NW 1.09 Alsdorf-Hoengen – Jülich (ehem. Aachener Industriebahn)“

  1. Pingback: Bahntrassenradeln: NW 1.08 Aachen – Würselen – Alsdorf-Mariadorf – Warum ich Rad fahre

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Ich muss zugeben, ich bin eine multiple Radfahr-Persönlichkeit. Ziemlicher Viel-Alltagsfahrer, Gelegenheits-Touristikfahrer. Seltener, dann aber Langstrecken-Rennradler. Critical Mass Tourist. Und: ADFC Funktionär, Anhänger von #MehrPlatzfürsRad. Und: das alles ist, #warumichradfahre