Zum Einstieg in meinen Besuch auf der Spezi, die am morgigen Samstag beginnt, blicke ich auf die Cyclingworld 2025 zurück. Dort hatte ich Gelegenheit, Alexander Kopp von HP Velotechnik zu interviewen. HP Velotechnik ist einer der weltweit führenden Hersteller von Liegerädern und Liegedreirädern. Sicher damit auch einer der großen Aussteller auf der Spezi.
Und hier das Interview:
Axel
Ich stehe jetzt hier am Stand von HP Velotechnik. Das ist der führende Dreirad-Anbieter weltweit kann man fast sagen. Alexander Kopp steht neben mir und der beantwortet mir jetzt so ein paar Fragen.
Ihr seid auf jeden Fall einer der führenden Hersteller von Liegedreirädern.
Alexander
Wir sind sicherlich einer der großen Hersteller.
Axel
Ich selber habe auch ein HP Velotechnik Scorpion. Ich bin dazu gekommen, weil ich auch im Winter Rad fahre und mich eigentlich jeden Winter einmal abgelegt habe mit dem aufrechten Rad und das einfach nicht mehr wollte. Und tatsächlich, seitdem ich das Dreirad habe, ist das nicht mehr passiert. Also bei mir war das ein echtes Sicherheitsding. Ich wollte mich auch im Winter sicher bewegen. Ist das auch etwas, was ihr spürt oder was in eurer Entwicklung auch berücksichtigt wird?
Alexander
Ja, das ist in der Tat eines der Themen, die immer wieder mal nachgefragt werden. Also gerade Pendler, die auch in dem Winterhalbjahr unterwegs sind, immer mal in unerwartete Situationen kommen, die haben dieses bisschen extra an Sicherheit bei dem Dreirad natürlich gerne mitgenommen. Ist aber nicht immer die Kernidee, die grundsätzlich hinter einem Dreirad steckt, aber natürlich auch.
Axel
Naja, also ich bin einfach nicht mehr umgekippt. So ein Rad kann halt nicht umkippen. Oder man kann das Rad auch umkippen, aber da muss man schon sehr gewagt fahren. Ansonsten ist das Rad einfach sehr sicher. Aber du hast mir gerade noch mal erzählt, so der ursprüngliche Auslöser, die Räder zu bauen war, Reiseräder zur Verfügung zu stellen. Vielleicht sagst du noch mal kurz, wie die Entwicklung bei HP da gelaufen ist auch.
Alexander
Ja, also HP steht natürlich für Paul Hollants und Daniel Pulvermüller, so kommen die Initialen zustande. Das erste wirklich kommerzielle Liegerad, das sie damals schon 1993 vorgestellt haben, war die Street Machine, ein Liegereiserad par excellence. Der Enkel der Street Machine wird heute als Street Machine GTE immer noch tatsächlich produziert und nachgefragt. Und das ist, denke ich, der eigentliche Anspruch oder der eigentliche Nukleus, um der sich die Firma gebildet hat, eben Fahrzeuge für Fahrradfahrende zu entwickeln, die eben die Bequemlichkeit eines Liegerades gepaart mit der Zuverlässigkeit eines vernünftigen Rades kombiniert haben wollen.
Axel
Das ist ganz spannend, weil du jetzt gerade sagtest „Fahrradfahrende“. Seitdem ich das Dreirad fahre und damit auch sichtbar bin bei mir zu Hause, sprechen mich immer mehr Menschen an, die ihr ganzes Leben lang eigentlich Rad gefahren sind und jetzt aufgrund bestimmter Umstände einfach nicht mehr Rad fahren können, zum Beispiel weil sie Schwindel oder weil sie irgendwelche Einschränkungen im Alter haben. Und ist das etwas, was ihr auch spürt im Markt und wie reagiert ihr darauf?
Alexander
Das ist in der Tat so. Gerade mit der Einführung der Dreiräder 2005, da ist unser erstes Dreirad entstanden, hat sich tatsächlich gezeigt, dass die Fahrzeuge gerne auch von Personen mit einer gewissen Lebenserfahrung zum Beispiel oder mit Einschränkungen genutzt werden. Und ja, da wir sehr genau dem Markt zuhören und auch im intensiven Kontakt auch mit Kunden, gerade wie hier auf den Messen, sind, da holen wir uns unsere Inspirationen, um unsere Produktpalette entsprechend weiterzuentwickeln, auszuweiten oder nochmal zu schärfen.
Axel
Ist das Delta, was ihr da vor kurzem auch auf den Markt gebracht habt, auch eine Reaktion darauf oder was war da der Hintergrund?
Alexander
Exakt, das war es. Das Delta TX, das wir seit 2023 auf dem Markt haben, war ein solches Modell, das insbesondere in den ersten Anfängen auch ein Feedback unserer Fachhändler war. Da wir ja ausschließlich über den Fachhandel unsere Verkäufe generieren, haben wir natürlich auch die Fachhändler, der uns das Feedback wiedergibt, wie der Markt läuft, welche Bedürfnisse der Markt hat und wo da entsprechende Lücken sind, die es zu schließen gilt.
Hier war tatsächlich die ganz explizite Nachfrage nach einem Modell, das eben mit unserer bisherigen Formsprache zunächst einmal bricht, um Bedürfnisse aufzugreifen, die wir mit den bisherigen Modellen so noch nicht optimal abdecken konnten.
Axel
Ich sehe das gerade vor mir hier stehen. Habt ihr es draußen am Stand auch? Kann man es draußen fahren?
Alexander
Ja, aber natürlich.
Axel
Dann gehe ich gleich mal raus und drehe noch ein Ründchen, glaube ich, mit dem Rad. Das inspiriert mich jetzt gerade. Ja, vielen Dank erstmal. Habe ich noch etwas nicht gefragt, was du gerne sagen möchtest?
Ich wünsche allen Lesern und Hörern dieses Blogs noch eine gute schöne Radsaison 2025.
Axel
Ja, vielen Dank und ich kann aus Erfahrung wirklich sagen, es gibt echt wenig Schöneres, als mit so einem Dreirad einfach dahin zu cruisen. Das macht richtig Spaß. Vielen Dank für das Interview.
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