Okay, okay, eigentlich hatte ich es mir ja fest vorgenommen: Speziell zum Tag der Deutschen Einheit wollte ich keinen Blogbeitrag von mir geben. Aber wisst ihr was? Als ich gestern Abend in den Nachrichten gesehen habe, dass das kleine, aber feine Saarland die offiziellen Feierlichkeiten ausrichten durfte, da musste ich einfach umdenken. Tja, die alte Heimat ruft eben immer!
Denn das Saarland, meine Lieben, ist nicht nur ein Bundesland wie jedes andere. Es ist meine Wiege. Ich stamme aus dem schönen St. Wendel, und wer meinen Blog schon länger verfolgt, weiß: Das habe ich hier schon einige Male verewigt. Erinnert ihr euch noch an meine Schwärmereien von den sonnigen Runden um di Stadt? Oder die knackigen Anstiege durch die Wälder, die den Waden ordentlich Feuer unterm Sattel gemacht haben? St. Wendel und seine Umgebung sind ein echtes Kleinod für uns Pedalritter:innen, ein Revier mit herrlichen Fernblicken, stillen Landstraßen und Wegen, die oft nur Radfahrer:innen kennen. Ein perfektes Revier für alle, die eine Mischung aus sportlicher Herausforderung und entspanntem Naturgenuss suchen. Definitiv eine Radreise wert, da schlägt mein saarländisches Radfahrerherz immer wieder höher!
Aber das Saarland ist nicht nur meine Heimat, es ist auch ein ganz besonderes Beispiel für das, was wir Deutsche Einheit nennen. Denn dieses Fleckchen Erde gehörte nicht immer zu Deutschland. Die Lage ist dabei schon spannend genug: Wir liegen da, wo die Einflüsse dreier Länder zusammentreffen. Nahe Frankreich und Luxemburg, sind wir ein echter Schmelztiegel der Kulturen. Man spürt die französische Leichtigkeit, die deutsche Gemütlichkeit und die europäische Offenheit. Ein perfekter Ort, um mal mit dem Rad über die Grenzen zu schauen, wenn ihr versteht, was ich meine!
Doch werfen wir mal einen etwas sachlicheren Blick auf die Geschichte dieses Landstrichs. In der napoleonischen Zeitwar die Region teilweise französisch. Nach dem Ende Napoleons wurde das Gebiet neu aufgeteilt, größtenteils Preußen und Bayern zugeschlagen. Die wirklich turbulenten Zeiten begannen aber nach dem Ersten Weltkrieg: Das Saargebiet stand unter Verwaltung des Völkerbundes, während die Kohlegruben als Reparation an Frankreich gingen. 1935 stimmte die Bevölkerung in einer Volksabstimmung für die Rückkehr ins Deutsche Reich. Nach dem Zweiten Weltkrieg ging die Grenz-Zickzack-Bewegung weiter: Das Saarland wurde zum teilautonomen Saarprotektorat unter französischer Führung mit eigener Währung, den Saar-Franken, und eigenen Staatsorganen. Erst das Scheitern des sogenannten Saarstatuts – einer geplanten Europäisierung des Gebiets – ebnete den Weg für den politischen Anschluss an die Bundesrepublik Deutschland am 1. Januar 1957. Die wirtschaftliche Angliederung, die sogenannte „Kleine Wiedervereinigung“, folgte dann 1959.
Ihr seht: Deutsche Einheit war und ist nicht nur ein Thema im Osten unseres Landes, sondern auch tief im Südwesten, wo meine Wurzeln liegen. Und die gesamte Region ist heute nicht nur ein Beispiel für die Deutsche Einheit, sondern auch für die Europäische. Dafür steht besonders der Grenzort Schengen mit dem Schengen Abkommen, das ein grenzenloses Europa ermöglichen soll.
Ich selbst habe mir meine alte Heimat natürlich immer wieder mit dem Rad erschlossen. Besonders lebendig in meiner Erinnerung ist ein toller Aufenthalt in Saarbrücken mit dem Kirchenchor meiner Frau. Von dort aus war ich mit dem Rad unterwegs, vor allem zum Weltkulturerbe Völklinger Hütte.
Dieses riesige stillgelegte Eisenwerk ist heute noch ein ergreifendes Symbol für die einstige industriepolitische und strategische Bedeutung des Saarlandes. Ein toller Ort, um Industriegeschichte mit dem Rad zu erfahren – absolut sehenswert!
Fahrt ihr auch gerne mal in eure alte Heimat zurück, um sie neu zu entdecken? Oder habt ihr vielleicht sogar einen Rad-Trip ins Saarland geplant? Verratet es mir doch in den Kommentaren! Ich freue mich auf eure Geschichten, eure Likes und eure Reblogs – lasst uns die Einheit auf zwei Rädern feiern!
Kommentar verfassen