Take a ride on the wild side

Verkehrspolitische Radtour durch Berlin

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ADFC Bundeshauptversammlung in Berlin und schon traditionell lasses es sich die Gastgeber nicht nehmen, eine verkehrspolitische Tour anzubieten, bei der ich natürlich mitfuhr. Es ging vom Seminaris Hotel in Dahlem aus erst einmal in Richtung Mitte, wo wir noch eine Gruppe aufpickten und dann über Tempelhof zurück nach Dahlem.

Spannend, die unterschiedlichen Elemente zu sehen, mit denen in Berlin der Radverkehr gefördert wird bzw. der Verkehr insgesamt vom Auto weg umgelenkt wird. Breite, farbige Radstreifen, geschützte Radwege in unterschiedlichen Ausführungen, Abpollerungen der Straßen, Modalfilter und eben eine Situation wie auf dem Titelbild gezeigt.

Mehr Bilder gibt es hier: https://photos.app.goo.gl/2HkCWECDaBgYAb8V6

Susanne aus dem Landesvorstand ADFC Berlin erklärte und alles und erzählte uns aber auch, dass einige der Errungenschaften in Berlin gerade so richtig auf der Kippe stehen. Die CDU in Berlin will an etlichen Stellen im wahrsten Sinne des Wortes das Rad zurück drehen.

Geht gar nicht!

Auf der anderen Seite frage ich mich natürlich schon, warum Berlin so weit ist und in unseren ja gerade auch nicht kleinen Städten in Westdeutschland solche Dinge nicht möglich sind. Blöd. Klar, Berlin hat ein Mobilitätsgesetz. Aber das haben wir in NRW auch. Klarer Auftrag an mich selbst: ändern!

Kommentare

  1. Tolle Verkehrswende in Berlin, die Busse stehen jetzt überall im Stau, damit ein paar Radfahrer bequem durch unsere Stadt kommen! Es ist eine Minderheit, und diese Form von asozialem Individualverkehr keine Lösung für viele Leute. Ich bin auf den Bus angewiesen, der hat keine Vorfahrt mehr so wie früher 😡

    1. Das ist ein Mangel, der aber bestimmt nicht gewünscht ist.

      1. Die Grünen hier in Berlin in den Bezirken machen eine furchtbare und noch dazu dillettantische Verkehrspolitik für eine elitäre Radfahrerlobby! Die grosse Mehrheit fährt aber einfach nicht Fahrrad in der Stadt!!! Ihr sitzt beim ADFC auf einem ziemlich hohen Ross; eine soziale Verkehrspolitik sieht aber anders aus; bei mir um die Ecke ist ein Radweg auf einer Hauptstr. (Reichsstr.), den gibt es schon vielen Jahre, nur die Hälfte des Jahres wird der eigentlich nicht genutzt. Nur in der warmen Jahreszeit häufiger gebraucht, auch dort nun regelmässig die Busse im Stau seit vielen Jahren; die Sinnhaftigkeit dafür erschließt sich mir nicht! Und so geht’s nun an vielen Orten zu, da eine ideologiegetriebene Politik betrieben wird; wir brauchen eine soziale Verkehrspolitik, Radfahren ist auch nur Individualverkehr wie Autos. So wird das nix!

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